Ini Spesifikasi dan Keunggulan Yamaha Aerox 155

BB Motor - Yamaha Aerox 155 benar-benar bikin penasaran sejak pertama kali muncul via bocoran foto dan teaser dari Yamaha Vietnam. Tidak salah memang, karena motor ini harus berdampingan dengan NMAX 150 yang menjadi booming dan terus meminta pasokan lebih.

Memiliki karakteristik body yang gagah dan aerodinamis, kesan sporty semakin dipertegas dengan motif khas ”X” di bagian samping. Kesan sporty ditunjang lampu depan dan belakang LED yang lebih terang dan fokus.

Speedometer full digital dengan layar LCD 5,8 inci, memberikan informasi dengan Multi Information Display (MID). Layar ini mampu menampilkan VVA indicator, sisa bahan bakar, indikator aki, odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar rata-rata dan real time, jam digital, serta rpm meter.

Yamaha melempar Aerox 155 dengan tiga tipe yaitu, standar, S-Version, dan R-Version. Ketiganya didukung mesin 155 cc generasi baru dengan Variable Valve Actuation (VVA), sama seperti NMAX. VVA diklaim membuat performa mesin lebih bertenaga. Semua tipe juga ditanamkan teknologi Blue Core yang bikin irit bahan bakar.

Tipe S-Version ditawarkan dalam warna hitam, kuning, dan merah dof. Sementara R-Version hanya satu warna, Racing Blue. Lalu paling standar diberi pilihan warna biru dof dan putih.

Fitur Menarik
Menariknya, ada fitur Stop & Start System (SSS), berfungsi mengurangi konsumsi bahan bakar yang tidak perlu pada saat motor sedang berhenti. Ada juga teknologi Smart Motor Generator (SMG) yang membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.

Smart Key System disematkan, yang berarti motor bisa dihidupkan tanpa anak kunci (keyless). Fitur ini didukung dengan immobilizer dan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir. Tak ketinggalan, sistem pengeraman ABS (Anti-lock Brake System) yang membantu pengendara memaksimalkan kontrol pengereman.

Khusus R Version dibekali cakram depan ”Wave-Type Disc Brake” ukuran 230 mm, ditambah suspensi belakang sub-tanks type warna emas. Klaim Yamaha, tipe ini makinstabil saat menikung.

Kurang? Ada Electric Power Socket yangbisa dipakai mengisi ulang baterai gadget sambil berkendara. Kapasitas bagasi 25 liter, mampu menyimpan satu helm full-face ukuran XL, jas Hujan, dan keperluan lainnya.

Scomadi Tampang Boleh Skuter Jadul, tetapi Cek Mesinnya!

BB Motor - Merek motor asal Inggris, Scomadi, bikin terobosan unik. Mereka menyatakan siap memproduksi skuter bertampang retro, tetapi dibekali dengan mesin canggih 400 cc. Prototipe sudah dipajang di EICMA, Milan, awal November lalu, dan versi produksi massal sedang dipersiapkan.

Demi mewujudkan ambisi itu, Scomadi menggandeng distributor pemasok mesin untuk mengakuisisi semua peralatan yang dibutuhkan untuk memproduksi crankcase Moto Morini 400 cc dengan transmisi otomatis, lengkap dengan paten desainnya. Ini yang membuat Scomadi selangkah di depan untuk memproduksi mesinnya sendiri.

Mesin itu lalu dikembangkan untuk mengalami perubahan spesifikasi, dari pengabutan karburator menjadi mesin injeksi, termasuk peningkatan performa.

Saat ini Scomadi sedang sibuk mengutak-atik prototipe untuk pengetesan. Proses transformasi dari prototipe menjadi model produksi sedang dikebut, termasuk menyesuaikan emisi gas buang agar lulus standar Euro4. Target siap sekitar awal 2018 mendatang.

Tahun lalu, juga di EICMA, Scomadi memamerkan motor klasik 250 cc. Model ini saat ini sedang mendapat evaluasi di sektor mesin, salah satunya memikirkan alternatif menggunakan mesin skuter Aprilia 200 cc.
Scomadi pun sedang berusaha keras untuk merevisi sasis agar pas untuk mesin baru, berbagi banyak komponen berteknologi tinggi, termasuk ECU processor dari Magnetti Marelli 16 bit.

Model ini pun juga akan disesuaikan kadar emisinya agar lulus uji standar Euro4, dan meluncur bersamaan pada 2018 dengan model 400 cc.